On continue aujourd’hui les tests des nouveautés LEGO attendues pour le 1er mars 2026 avec un set un peu particulier. Si LEGO nous propose très régulièrement de nouvelles voitures destinées aux collectionneurs dans la gamme LEGO Icons, le fabricant s’attaque aujourd’hui à la première voiture produite en grande série et accessible au plus grand monde. Découvrons ensemble la référence LEGO Icons 11376 Ford Model T.
Expérience de construction
À l’ouverture de la boîte, les pièces sont réparties dans 8 sachets numérotés, et deux sachets sans numéro contiennent d’un côté les deux éléments de pare-brise (un bon point pour éviter les rayures) et de l’autre les grandes jantes et les jolis pneus blancs. Une enveloppe contient pour sa part la grande toile qui couvrira la voiture. On trouve enfin, évidemment, la notice d’instructions qui démarre par quelques pages de présentation du véhicule. Première bonne nouvelle à ce stade : il n’y a pas d’autocollants dans cette boîte. Les quelques éléments décorés, au premier rang desquels le « Ford » sur la calandre, sont donc tampographiés.
La construction démarre de manière assez classique pour un set de ce genre avec l’assemblage du châssis : un structure à base de pièces Technic et des bas de caisse avec des plates noires. Des deux côtés, avant et arrière, les essieux sont décalés vers le bas avec des tubes comme sur la véritable machine. L’essieu arrière entraîne un engrenage qui ne mène à rien mais qui symbolise le fonctionnement en propulsion de la voiture. À l’avant, une manivelle et un élastique entraîneront le ventilateur situé devant le moteur.
On élève ensuite la structure, en ajoutant la banquette et sa structure latérale, sans oublier le réservoir qui était caché sous cette banquette. On continue de s’occuper de l’intérieur de l’habitacle avec les 3 pédales et le volant, qui entraîne un système de direction bien fichu avec une came située sous le châssis. Un moteur factice prend place à l’avant, et on construit ensuite les deux moitiés du capot fixées sur des clips au-dessus de ce dernier – qui restera donc accessible de la même manière que sur le véhicule original.
Une technique particulièrement intéressante est employée pour les passages de roues avant, avec deux sous-ensembles. Le premier est clipsé sur le flanc et incliné vers le haut. Le second est clipsé au premier et attaché au châssis. Tout s’ajuste presque à la perfection, c’est vraiment bien fait. On complète ensuite la calandre avec un peu de décoration, le logo du constructeur, les optiques et l’avertisseur sonore.
À l’arrière, un sous-ensemble clipsé à la structure vient former l’extérieur du coffre. Un autre sous-ensemble, clipsé également, forme la trappe. On construit alors la structure tubulaire qui reçoit ensuite la toile, et on termine par les 4 roues. Ceci achève une expérience de construction bien rythmée et particulièrement intéressante, qui m’aura pris environ 2 heures.
Design
Parmi les innombrables déclinaisons de la Ford Model T ayant existé, LEGO s’est basé sur l’un des modèles les plus simples et les plus anciens : une version runabout des années 1910 avec un pare-brise rabattable et une toile souple retenue par une structure tubulaire.
Et pour être honnête, le résultat est assez bluffant, les photos parlent d’elles-mêmes. Il faut aussi dire que les formes plutôt « simples » des véhicules de l’époque se prêtent bien à une interprétation en LEGO. Malgré cela, on notera que le designer est parvenu à reproduire les angles de manière adéquate et les ajustements sont presque parfaits.
La carrosserie noire sera particulièrement sujette aux traces de doigts et pour varier les plaisirs, LEGO a choisi un modèle avec une calandre en laiton aux accents dorés, et un ensemble en bois sous le pare-brise. On notera également les superbes pneus blancs qui, s’ils n’étaient pas si répandus que cela, apportent eux aussi une touche de contraste bienvenue.
Le niveau de détail est digne de ce que LEGO propose habituellement dans ces sets dédiés à un public d’adultes collectionneurs, avec les optiques, l’avertisseur sonore, le petit réservoir latéral qui servait à alimenter les phares ou la manivelle de démarrage. Côté intérieur, on retrouve les 3 pédales (changement de vitesse, inverser et frein), un volant et ses équipements et un levier.
La banquette se retire comme dans la véritable voiture pour dévoiler le réservoir d’essence, et le capot s’ouvre pour accéder au moteur. On trouve (et là encore, c’est fidèle au modèle de référence) une seule portière côté passager, et le coffre s’ouvre également. Du côté des fonctionnalités, la direction est fonctionnelle comme c’est la norme depuis plusieurs années chez LEGO, et la manivelle de démarrage entraîne le ventilateur situé à l’avant du moteur.
Si vous préférez exposer le modèle en version décapotée, c’est tout à fait possible puisque la structure tubulaire se replie sur elle-même, et le pare-brise se rabat.
Bref, vous l’aurez compris : cette déclinaison LEGO de la célèbre Ford Model T réussit à capturer de manière particulièrement fidèle les éléments caractéristiques de cette voiture, pour nous proposer un modèle auquel il ne manque pas grand-chose.
Bonne affaire
Allez, il fallait bien une ombre au tableau. Et comme souvent chez LEGO, c’est en termes de prix que le bât blesse avec ici un tarif de 129,99 € pour une boîte de 1060 pièces, soit 0,123 €/pièce. Alors oui, cette boîte contient quelques éléments très spécifiques – je pense ici au pare-brise, aux jantes et aux pneus – mais ça ne suffit pas (selon moi) à justifier ce prix.
Vous retrouverez toutes les photos de cet article, et beaucoup d’autres, à cette adresse.
Voilà, j’espère que vous aurez trouvé dans cet article de quoi vous faire une opinion sur ce set. Vous le trouverez sur le Shop@Home, à cette adresse. Merci à LEGO pour la fourniture du set pour cette review.